Компания «Порше» несколько раз оказывала сервисы советскому автопрому. Самый знаменитый образчик – доводка «Самары». А так как были и прочие, не наиболее выносившиеся на публику заявки. В заметке неповторимые подробности из архивов «Порше».

"Москвич 408 Турист" - двуместный авто, созданный на автомобильном заводе МЗМА в 1964 году. Всего было выпущено 2 опытных экземпляра. Кар базировался на узлах М-408. В серийное создание модель не пошла в следствии нехватки средств для производства и отрицательного отношения к модели отраслевого министерства.

"Москвич 412" - на самом деле, люксовая версия модели "Москвич 408". Автомашина выпускалась с 1967 по 1976 год. Надо заметить, что "Москвич - 412" до 2001 года продолжали выпускать в Ижевске. Снаружи модель слишком мало чем выделялась от Мтр 408. Основным различием был мотор. Длительное время М-412 и М-408 выпускались вдоль. С 1969 года кар считался базисной моделью завода АЗЛК. В течении всего выпуска в авто вносились различные конфигурации и совершенствования.

Собственно, про данный автомобиль и так уже многое сказано и написано. Приобрел я его потому, что стоил недорого, и потому, что хорошо знал его предыдущего владельца. Как раз в это время женился, ждали ребенка, нужно

было-то с женой в больницу съездить, то в консультацию, то на природу. Знал, что перебрана полностью передняя подвеска (перебиралась при мне, даже помогал немного). Видел, как чертыхался хозяин (который, кстати, был у этой машины единственным), и это с одной стороны отпугивало. Зато с другой стороны надеялся, что её на мой век теперь хватит.

Купил в 2002 году будучи студентом у дедушки какого-то за 350$.

Москвич 412 — русский авто небольшего класса.

«Москви́ч» — ныне несуществующий московский автомобилестроительный завод. Выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич».

ИжАвто — автомобильный завод в Ижевске, Россия. Полное фирменное наименование — Открытое акционерное общество «Ижевский автомобильный завод». Сокращённое фирменное наименование — ОАО «ИжАвто».

Москви́ч-2141 (экспортное наименование — Aleko, от Автозавод Ленинского Комсомола, в странах Евросоюза продавался под обозначением Aleko) — советский и российский легковой автомобиль третьей группы малого класса (сегмент D) с кузовом типа «хетчбэк», выпускавшийся с 1986 по 1998 годы на Автомобильном заводе имени Ленинского Комсомола (АЗЛК).